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派克液壓泵減壓閥出口壓力低升不起來有哪些原因?怎么排除解決?

發布日期:2017-11-07 瀏覽次數:2073

1、進油口壓力太低,經派克液壓泵減壓閥芯節流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時應查明進油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。

2、主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上,使導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥,故在出油口壓力很低時,便可克服平衡彈簧的作用力而使派克液壓泵減壓閥節流口關小ymin,這樣進油口壓力p1經ymin節流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。

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3、先導閥彈簧(調壓彈簧)錯裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產生永久變形或者折斷等原因,造成p2壓力調不高,只能調到某一低的定值,此值遠低于派克液壓泵減壓閥的最大調節壓力。

4、派克液壓泵減壓閥下游回路負載太小.壓力建立不起來,此時可考慮在派克液壓泵減壓閥下游串接節流閥來解決。

5、拆修派克液壓泵時,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

快三彩票6、先導閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導錐閥有嚴重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導閥芯與閥座孔不密合。

快三彩票7、主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上,使出口壓力低。可進行清洗與去毛刺。

快三彩票8、派克液壓泵的調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調到最大。

9、閥蓋與閥體之間的密封不良,派克液壓泵嚴重漏油。產生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端面平面度誤差,一般是四周凸,中間凹。

快三彩票10、派克液壓泵減壓閥進出油口接反了:對板式閥為安裝板設計有錯,對管式閥是接管錯誤。J型派克液壓泵減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產品目錄,不可設計錯和接錯。

派克液壓泵減壓閥出口壓力低升不起來排除解決方法:

快三彩票1、正確連接派克液壓泵減壓閥進出油口。

快三彩票2、查明進油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)并采取措施排除。

3、在減壓閥出口油路中串接節流閥。

快三彩票4、拆卸減壓閥進行清洗。

5、研修或更換派克液壓泵先導錐閥和閥座。

6、補裝或重新安裝派克液壓泵錐閥。

7、拆卸清洗,使長阻尼孔通暢。

快三彩票8、選用剛度適宜的先導閥調壓彈簧,更換調壓彈簧。

快三彩票9、重新改螺紋或更換。

10、補裝或更換派克液壓泵O形圈,擰緊壓緊螺釘,重新加工閥蓋,減小端面平面誤差。

11、拆卸清洗派克液壓泵減壓閥,去毛刺。

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